1: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)16:57:00 ID:jGx

オイル交換最後にしたの車検の時とか、タイヤの空気最後に入れたのいつか覚えてないとか


引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1532764620/





2: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)16:57:39 ID:O83

車にそこまで時間も金も使ってらんないわ

 
3: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)16:58:14 ID:RRT

あんなもんただの移動手段やしな
壊れたら買い換えるし

 
5: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)16:59:12 ID:ksM

自動車学校でもロクに扱わんし残当

 
6: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)16:59:17 ID:YDV

自転車にしてもメンテナンスした方が長持ちするしな

 
7: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)16:59:20 ID:M8b

ごめんなさいマジでオイル交換は車検以来してないしタイヤの空気もほとんど入れてません

 
8: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:00:00 ID:tVs

タイヤの空気って定期的に入れるもんなんか?

 
10: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:01:22 ID:Q42

>>8
あたりまえやん

 
9: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:01:01 ID:dHz

それが貴様らの仕事だろ

 
11: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:02:05 ID:0J8

それで20年乗れたから問題ないで

 
12: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:02:30 ID:5uC

エンジンオイルは5000でやってるけど
CVTオイルはやっていいのかね?

 
15: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:03:34 ID:jGx

>>12
交換して変になるケースもあるから、CVTオイルとかATオイルはやらなくてもええかもな
そこまで気にするならよっぽど走ってるやろ

 
17: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:04:43 ID:5uC

>>15
走らないけどオイルだから消耗品かなと

 
18: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:04:49 ID:0J8

>>12
これ車屋はそういうけどもっと引っ張れる派って結構おるよな
ネットで評論家とかがメーカーに電話して一万キロ交換と何が変わるんですかって
根拠あるんですかって
問い詰めたら答えてくれへんかったとか書いてるわ
どっちが正しいかは知らんけど

 
13: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:02:52 ID:jGx

メンテナンス定期的にした方が結果的に安く済むんやで

 
14: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:03:08 ID:W8S

3ヶ月に一度はボンネット開けとるな

 
16: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:04:30 ID:pHK

まともにメンテしないからお前らが儲かるんやぞ

 
19: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:05:01 ID:jGx

>>16
まあそうなんやがな
もう少し大事に乗って欲しいなと

 
34: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:13:39 ID:Az1

>>16
そんなお客に限って安く安くとほざいてくる模様

 
20: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:05:13 ID:M8b

金はいくらでも払うんでメンテよろしく

 
21: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:05:13 ID:zyv

エンジンオイルは7500km事に交換して2回に一回フィルター交換やな。
空気圧は毎月やっとんで。燃費のために

 
22: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:05:26 ID:jGx

ちなうちはオイルは1万キロor半年を推奨してるで

 
23: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:05:58 ID:jGx

ターボ車はその半分や
まあ1~2000キロくらいなら過ぎたところで大したことないけど

 
24: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:06:33 ID:jGx

あとタイヤに窒素入れるのは金の無駄やからやめた方がええ


25: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:08:57 ID:pHK

合成油、鉱物油はどうなん?

 
27: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:09:51 ID:jGx

>>25
うちは合成油つかってるけど
結局酸化するしどっちの方がこんだけ違う!とかはないで

 
32: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:11:35 ID:pHK

>>27
鉱物油で十分か
正直値段ほどの差あるんかなぁとは思ってた

 
33: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:12:31 ID:jGx

>>32
店によっては高いの勧めるとこもあると思うけど
どうせ一定のサイクルで入れ替えるわけやしそれなりのものでええと思うで

 
38: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:16:55 ID:Az1

>>32
それはオイルメーカーによる

 
26: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:09:20 ID:0J8

車屋さんはええな
くそ安いランクル80とか買って自分でちょいちょい直して
軽くチューンしたりとかしてクッソ楽しそう
自分でできるんがええわな

 
29: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:10:52 ID:zyv

>>26
生産設備の保全やっててもできるで。
油圧、空圧、モーター、ポンプ、エンジンならなあかんからな

 
31: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:11:25 ID:jGx

>>26
まあ言うて興味あれば誰でも出来ることやで
手間と金はかかるけど

 
28: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:10:30 ID:MHC

ガソリン屋が売り付けてくるエンジン洗浄剤とかは入れなくてええんよな

 
41: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:18:31 ID:jGx

長く乗るためにもオイル交換とクーラントチェックは最低限するんやで

 
47: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:20:21 ID:dKf

普通に車持ってる人ならオイル交換位は年1くらいでやるやろ
空気圧も2,3か月に1回は見る。車が好きとかじゃなくても当たり前やと思ってたわ

 
48: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:21:38 ID:jGx

>>47
せやね
どんだけ遅くても1年ごとには交換して欲しいわ
実際メンテ怠って調子おかしくなってから持ち込まれるのって困ることも多いんよ

 
52: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:24:03 ID:ptt

車持ってないから実際のところはわからんけど、クラシックカー・ディーラーズのエドも「定期的にメンテに出してくださいね」って言ってたンゴねえ

 
53: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)17:25:13 ID:jGx

>>52
古い車はなおさらやね
今と違って電子制御してないものも多いし
今は車に機械繋げればどこが悪いかある程度わかるけど、古い車はわからんことも多いしな
そういうのもあってうちでは取り扱わないんやけど

 
83: 名無しさん@おーぷん 2018/07/30(月)07:18:25 ID:HHu

車は本当に全然わからないからいつも放置

 
84: 名無しさん@おーぷん 2018/07/30(月)07:27:46 ID:ZkG

空気圧はガソスタで見てもらうけどエンジンオイルは車検の時くらいやなぁ

 
76: 名無しさん@おーぷん 2018/07/28(土)19:34:01 ID:QIa

ワイは整備自分でやっとるで大手術じゃない限りセルフや